Algunos periódicos dicen que 20.000 asistentes. Solo Moto dice que 35.000 y Motociclismo 15.000. Digan lo que digan, y aunque estoy avezado a las motos y a las salidas en grupo, llegar a Madrid en moto por la A2, rodeado de decenas de motos, y sumarte a tal cantidad de gente con un mismo grito, pone los pelos de punta. Ver la larga subida llena de incontables lucecitas rojas, girarte y ver lo mismo en blanco-amarillo… emociona…
NO SOMOS PELIGROSOS, SOMOS MOTEROS, Y QUEREMOS IR SEGUROS!
Parece mentira que sólo haga 4 meses que la haya comprado… Hoy la he llevado a hacer la revisión de los 6000 kms. Vista la clavada de la revisión de los 1000 kms en el concesionario oficial dónde la compré, esta vez me busqué un mecánico cercano a mi casa que fuera oficial Suzuki, y gracias a mi mecánico de confianza de mi anterior Honda VTR 250 Marc de Bley Motos, llegué a 4 Temps bikers. El dueño es buen chaval y se nota que le gusta lo que hace. Probé con él esta revisión y ésta ha sido su receta:
Una de las cosas por las que me alegro de haber saltado a una moto “grande” es poder realizar cosas cómo ésta. El 10 de Noviembre es la fecha escogida para la gran manifestación motera en contra de los Guardarrailes Asesinos. Toda España se concentra en Madrid para protestar y pedir una solución YA a uno de los mayores peligros de nuestras carreteras.
Desde las mayores ciudades de la geografía se organizan salidas en grupo que irán sumándose respetando celosamente los límites de velocidad. La organización ha conseguido el cierre parcial de la calzada de La Castellana y otras calles principales para realizar un recorrido de protesta.
Si, té un nom en català, però ja és com un nom propi, o més aviat un nom i un cognom.
A només 29 Kms/h ja et pot amputar una extremitat o causar-te la mort. No cal anar a fent el boig com defencen els més anti-moto, o el propi Pere Navarro, director de la DGT. Ja n’hi ha prou de criminalitzar les motos o en escudar-se en absurdes excuses com que l’augment del poder adquisitiu de la gent fa que hi hagin més motos i per tant més víctimes.
Después de vacaciones instalé las famosas tiras adhesivas en las llantas, como primer toque personal a la moto. Las compré en JCB de Barcelona por 9 euros. Vienen con un aplicador de plástico que facilita mucho las cosas ya que se apoya en la parte interna de la llanta.
Los adhesivos en sí me sorprendieron, pues al empezar a montarlos me di cuenta que eran de un material como metálico y resultan ser reflectantes.
El montaje no me llevó más de una hora, pero al no tener caballito central ni forma de levantar la moto del suelo necesité ayuda para ir moviendo la moto para que girase la rueda.
Ahora sólo sufro por la suciedad que provenga de la cadena (engrase) y de los discos de freno (carbonilla). Tendré que mantenerla limpia 
Después de unas tres semanas de comprar la Suzuki GSR 600, el 16, 17 y 18 de Agosto tenía prevista una salida con mi compañero personal de rutas, Esteve (Honda VFR 800i), con el que viajando de paquete (Almería) o en mi pequeña Honda VTR 250 (Soria, Toulouse) llevamos bajo el trasero varios miles de kilómetros.
De hecho, la ruta estaba pensada con mi anterior VTR 250 y otro amigo, pero ambos fallaron por enfermedad (aunque la única que no se recuperó fué mi pequeña). Así que con el viaje ya planeado me atreví con la ruta sabiendo que mi nena y yo éramos los novatos y teníamos que conocernos mejor. ¿Qué mejor que una ruta de 1500 kms por delante?
(more…) Doncs si, tal com el Made in Heaven de Queen, que va aparèixer quan el senyor Mercury ja ens havia deixat, presento un vídeo, l’últim, que vaig gravar en una sortideta en solitari abans de desfer-me (amb molta pena) de la meva Honda VTR 250.
Es tracta de la carretera BV-1221, el tram comprès entre Navarcles i Talamanca, pujant cap al Coll d’Estenalles… uns 10 kms de curves.
Ai… quins records… quina màquina…
“Una moto gran costa mes de robar”. I una merda. Acabo de flipar al veure aquest video.
Al principi del video apareix una Chrysler Voyager reculant, estil “tira p’atras, Pepe, que he visto una facil”. El reste del video esperen el moment oportu, i al final, en menys de 20 segons ja se l’han emportat.
Fills de puta… Una Chrysler Voyager!!! Pero si es petita! M’esperava una Mercedes Vito, i entrant-la per darrera, pero una Voyager… i pel lateral… increible.
Cagundena…
vist a MuchoMotor.
Quatre anys amb la VTR 250 és molt de temps. Moltes històries i molts moments. I a més mantinc el fórum de la pàgina de la VTR i cada cop que veig una foto em poso tonto. Ai, com m’agradava la meva nena…
Així que no se m’acut res millor que dedicar-li un article d’homenatge en forma de SlideShow, aprofitant que acabo de treure del forn un plugin per manejar fotos amb Wordpress.
Una mica més d’un any li ha calgut al Rookie del 2006 per tornar a guanyar un Gran Premi. Dani Pedrosa va donar una mostra de condució en un circuit revirat, curt i difícil, sortint de la segona posició i posant-se ja en la primera curva al capdavant de la cursa. I ja no va deixar la primera posició fins la bandera de quadres.
